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    作者:黄山都市网小编
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    发布日期:2019-07-07
    来源:网络整理

    尼克斯vs灰熊 www.58kp.net   2019年5月全国二手车交易情况表现不甚理想,同比和环比均呈现下降趋势。5月二手车交易量是116万辆,环比下降3.29%,同比下降3.49%,形势非常严峻。

      中国汽车流通协会副秘书长罗磊表示,在国五与国六排放标准的转换中,经销商为了清理库存,快速回笼资金,抛售国五新车。很多新车在折扣销售过程中,价格明显低于二手车准新车,对二手车市场交易有明显波及。

      2019年1-5月全国二手车累计交易量是561.7万辆,同比增长1.29%。交易金额是3553亿元,同比增长3.11%。

      2019年1-5月基本型乘用车共交易328.34万辆,同比增长0.92%;客车58.22万辆,同比下降2.04%;载货车57.45万辆,同比增长13.3%;SUV 45.65万辆,同比下降0.5%;MPV 35.85万辆,同比上升7.38%;交叉型乘用车13.22万辆,同比下降0.61%。

      2019年1-5月,使用年限在3-6年的二手车交易量最多,占比为43.72%,其次是3年内为24.08% ,7-10年占比为21.52%,10年以上占比为10.68%。相比前些年,消费者用车需求在呈现出日趋个性化、差异化同时,消费者更能接受对车辆的尝鲜式消费,换车周期明显提速,6年内车源占比接近7成。

      2019年1-5月,从各级别轿车的整体销量来看,A级轿车仍旧是二手车市场中最热销的车型,平均占比为47%;其次是B级轿车平均占比21.9%,C级和D级轿车价格相对较高,二手车销量最低。整体来说,A级轿车在二手车市场凭借庞大的消费群体还将作为市场主导,B级二手轿车销量对于换购群体来说还将得到进一步释放。

      2019年1-5月,二手乘用车销量以国四排放标准为主,平均占比51.71%。其次是国五排放标准,平均占比25.85%,国三、国二排放标准车辆平均占比分别为16.17%和6.14%。国一排放的车辆占比仅为0.12%。

      从2019年1-5月二手车销量城市占比分布来说,一线城市占比12.24%,较去年下降0.22%;二线城市占比42.73%,较去年增长0.36%;三线城市占比18.38%,较去年下降0.66%;四线城市占比16.3%,较去年0.33%;五线城市占比10.35%,较去年增长0.85%。从2019年二手车销量情况来说,一线城市正逐渐向二线城市转移,三线城市正逐渐向四五线城市转移。

      从2019年1-5月同比2018年二手车价格区间分布来看,单价在3万元及以下价格区间的车辆下降1.87%,3万-5万元区间增长4.01%,5万-8万元区间下降0.2%,8万-12万元区间下降0.66%,12万-15万元区间下降0.42%,15万-30万元区间下降0.21%,30万元区间以上下降0.64%。交易单价在3万-5万元价格区间的车辆与历史同期相比增幅最大。

      随着全国各区域二手车流通的壁垒逐步消除,二手车全国自由流通越来越快捷,这一利好因素促使国内二手车交易在过去10年,转籍比例呈逐年上升去趋势。2019年5月,全国的转籍比例为28.62%,北京的转籍比例最高,西藏转籍率最低为1.53%。2019年1-5月,全国转籍比例为29.68%,北京的转籍比例最高,贵州转籍率最低为2.69%

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